文|阅微札记
编辑|阅微札记
自从“河北硬汉”魏建军说出那一句“车圈恒大”之后，大家都在关注下一个出事的车企究竟是谁。
毕竟最近几年的时间里，我国新能源汽车发展的巨大是有目共睹的。
然而有些车企的行为确实是有一些过分，就例如接连出现的车机广告的闹剧，
新能源与“旧能源”车主之间的口舌较量也接连出现。
在这之前的时候，还出现了蔚来汽车第一季度狂亏60多个亿的局面。
那么这些表面光鲜亮丽，但是背地里却背负重压的车企还有谁呢？
销量大涨、利润暴跌？
每每在我们提及中国的新能源汽车品牌的时候，“蔚小理”三家车企都是难以绕开的存在。
之前的时候确实是这三家车企在新能源领域独大，奈何随着越来越多的企业开始押宝这一领域。
即使是之前这三家领军的车企，也不约而同地开始出现业绩大规模下滑的局面。
最为令大家熟知的，应该就是出现大规模亏损的蔚来汽车了。
而他们这些车企的亏损其实也早就已经不令人震惊。
在这三家车企之前，不是还有这哪吒汽车深陷风波之中，被自己家的员工堵门讨薪的事情嘛。
作为行业的领军人物，这三家车企的存在必然也是业界之中被人重视的“大蠹”。
所有人的目光都在看着他们，看着他们的业绩究竟能够做到做成什么样子。
除了已经被大家熟知的蔚来，小鹏汽车在今年的第一季度之中的表现就不尽如人意。
根据相关的财报显示，虽然小鹏汽车的业绩出现了增长，并且还是高达141.5%的增长。
即使第一季度之中，营收规模达到了惊人的158.1亿元。
奈何得是在净利润之中，依旧是出现了6.6个亿的亏损。
或许看到这里会有很多朋友觉得意外，业绩增长的幅度不小，营收规模同样巨大。
为什么在分钱的时候却还是会出现了亏损？其实这样的事情也并不算是什么新鲜事。
看完小鹏，我们再看三家车企中的另外一家——理想汽车。
说起来理想汽车，从创立之初就一直在被大家诟病。
其中很重要的一点，就是理想汽车不断与各个毫不相关的人或企业有着官司。
不过在大家最关注的业绩上，今年的第一季度之中理想的表现确实也称得上是十分的亮眼。
仅仅几个月的时间里，交付的新车数量就高达近10万辆！同比增长更是超过了300%
从这一点上也可以看出，至少市场上对于理想汽车还是十分认可的。
不过去年的财报上，却就像是一枚炮弹击中关注理想汽车车迷的内心。
从净利润上看，虽然有着让所有人惊叹的80.32亿的净利润。
一众同行面对这样的成绩，也颇有一种望洋兴叹的感觉。
但是事实，在一年之前公司的净利润可还是在118.09亿元。
蒸发的利润足足高达37.77亿！利润的跌幅直接来到了30%。
这么看起来的话，是不是颇有一种“驴粪蛋子表面光”的感觉？
其实之所以会出现这样的局面，早在之前的时候就已经埋下了伏笔。
理想汽车早先是怎么样打出自己的知名度的？不还是依靠自己的商业模式嘛。
可也就是这个商业模式，使得理想现在深陷在危机之中。
之所以理想汽车在2023年拥有那么高的利润，原因不乏有着22.2%毛利率的因素。
然而到了2024年，毛利率却跌倒了20.5%，更有甚者是直接跌倒了19%的数字。
当车企的毛利率出现了下降，那么车企的净利润出现下跌也就成为了必然的事情。
并且这样的事情可不单单是只影响表面，二级市场必然也会受到波及。
试想一下一辆车新车25万，仅仅一年之后就掉到了24万。
那么二手车市场是不是也会随之下调价格？会不会有更多感兴趣的消费者会选择观望？
为了保证销量，车企是不是又会继续对车辆的价格做出相对应的调整。
如果真的是这样，那么对于车企来说势必将会陷入到恶性循环之中。
同时还有一点不可忽视的就是在更新迭代上，虽然现在新能源汽车市场上消费者有着不少的选择。
现实情况也是，车企价格战的情况不间断的出现。
理想之前为人所熟知的“L系列”，也在进行着价格的下调，甚至降价幅度最高来到了3万元！
对于车企来说，更多资金投入研发也是必不可少的，否则必然会被友商拉开差距。
而在2024年，理想汽车投入的研发费用就高达111亿元。
现在看起来这样研发资金的投入带来的影响，就是在净利润上的大幅度缩水。
看起来理想汽车是在大幅度的搞着研发，但是另外一点不可忽视的就是这些股东们。
大家投钱是为了赚钱，但是大量的资金投入了，换来的却是自己营收的大幅度缩水。
这种局面任谁应该都不会开心的起来。
恰逢最近这个时候，就在一次出现了公司大股东王兴套现6.5个亿的局面。
而这也并不是王兴首次减持手中股份，累积下来其已经套现了13个亿！
况且更加令他们开心不起来的是，小米等产品在市场的出现，他们对于市场的抢占也是巨大的。
面对这种情况，理想汽车又能够坚持多久？他们是不是又会成为下一个蔚来、哪吒呢？
结语：
对于消费者来说这种情况也不知道究竟是好是坏，毕竟我们可以以相对低廉的价格买到好的产品。
但是新能源汽车毕竟不是传统汽车，当车企倒闭之后，互联网上的服务又该怎么维持？
用过几年之后的产品，当电池出现了一些意外有应该去找谁维护？
新浪财经——从“利润王”到净利暴跌三成，理想汽车走到十字路口
财联社——小鹏汽车涨近10% 一季度净亏损同比大幅收窄
大众日报——一季度净亏6.6亿，小鹏汽车“押宝”AI智驾辅助
读创——新车上市前，理想“失宠”，再遭王兴减持，一季度净利环比暴跌
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